Tuvo Austrumu konflikta saasināšanās ir izraisījusi tūlītēju reakciju pasaules biržās, liekot jēlnaftas cenām strauji pakāpties. Šīs izmaiņas jau pirmajās dienās ir sasniegušas Latvijas degvielas uzpildes stacijas, kur redzami jauni skaitļi cenu stendos.
Marta pirmā nedēļa nesa negaidītu pavērsienu, kas licis autovadītājiem rēķināties ar lielākiem izdevumiem. Situācija attīstās ļoti strauji, un cenas biržā turpina reaģēt uz katru ziņu no karadarbības reģiona.
Kāpēc naftas cena biržās pieauga tik pēkšņi
Galvenais iemesls nemieram tirgos ir ģeogrāfiskais novietojums. Tuvo Austrumu reģionā atrodas Hormuza šaurums, kas ir viena no svarīgākajām jūras ceļu artērijām pasaulē. Caur šo salīdzinoši šauro vietu katru dienu tiek izvesta aptuveni piektā daļa no visas pasaules naftas apjoma. Šaurākajā vietā tas ir vien 33 kilometrus plats, tāpēc jebkāda karadarbība tā tuvumā rada milzīgus riskus drošai kuģošanai.
Šobrīd kuģu kustība šajā zonā ir praktiski apstājusies. Lai gan pastāv arī citi ceļi, kā transportēt naftu, piemēram, izmantojot cauruļvadus, tie nespēj nodrošināt tik lielu jaudu. Tirgotāji baidās, ka piegādes var tikt pārtrauktas uz ilgāku laiku, un tieši šīs bailes dzen uz augšu “Brent” markas jēlnaftas cenu. Līkne sāka strauji tiekties augšup uzreiz pēc 2. marta brīvdienām, kad kļuva skaidrs, ka konflikts ir pāraudzis karā.
Straujas izmaiņas Latvijas degvielas uzpildes stacijās
Parasti mēs esam pieraduši, ka biržas cenu svārstības Latvijas degvielas uzpildes stacijās parādās pēc pāris nedēļām. Tomēr šī reize ir izņēmums. Jau dažas dienas pēc konflikta sākuma cenas pie sūkņiem Latvijā sāka mainīties.
Vēl 2. martā situācija izskatījās mierīga – gan 95. markas benzīns, gan dīzeļdegviela vidēji maksāja ap 1,55 eiro litrā. Atšķirība starp abiem degvielas veidiem bija minimāla. Tomēr līdz piektdienai, 6. martam, aina degvielas uzpildes stacijās ir būtiski mainījusies.
Dīzeļdegviela sadārdzinās straujāk nekā benzīns
Lielākajos degvielas tirgotāju tīklos cenas ir augušas nevienmērīgi. Vislielāko triecienu saņēmuši tieši dīzeļdzinēju auto īpašnieki. Dīzeļdegvielas cena daudzviet ir pārlekusi 1,75 eiro atzīmei par litru. Tas nozīmē, ka tikai četru dienu laikā cena ir pieaugusi par aptuveni 15%.
Benzīna cenas kāpums pagaidām ir bijis mērenāks. Tas kļuvis dārgāks par aptuveni 5%, un dažādos tīklos cenas ir visai līdzīgas. Lai gan atsevišķās stacijās, piemēram, “Viada” tīklā, vēl var pamanīt lētākus piedāvājumus, kopējā tendence visā valstī ir skaidri vērsta uz augšu. Tik straujš lēciens ir pamanīts arī politiskā līmenī, un Konkurences padome plāno padziļināti pētīt, vai šāds cenu pieaugums tik īsā laikā ir bijis pamatots.
Ko gaidīt tuvākajā nākotnē
Pašlaik jēlnaftas cena pasaules tirgos ir sasniegusi augstāko līmeni pēdējo divu gadu laikā. Ja atskatāmies vēsturē, līdzīga situācija bija 2022. gadā pēc Krievijas iebrukuma Ukrainā. Toreiz naftas cena biržā pārsniedza 120 dolārus par barelu.
Eksperti un tirgus analītiķi norāda – ja spriedze Tuvajos Austrumos nemazināsies, pastāv iespēja, ka cenas atkal pietuvosies šiem vēsturiskajiem rekordiem. Tas savukārt nozīmētu, ka pašreizējais cenu kāpums Latvijas degvielas uzpildes stacijās varētu būt tikai sākums. Autovadītājiem šis ir signāls, ka turpmākajās nedēļās izmaksas par transportu varētu turpināt pieaugt, ietekmējot arī citu preču un pakalpojumu cenas.
